第230章 时代的转折点 大明科技的里程碑

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　　第章

　　时代的转折点

　　大明科技的里程碑

　　李天心的这次回归，让工厂上下期待万分，振奋不已。

　　对于“航空时代”的来临，他们已经盼了十年。

　　这十年来，大明各地兴修机场、建造油库、储备航空燃油、发展电子计算机技术、发射通信卫星、选拔飞行员等等，各种准备做得热火朝天。

　　唯独作为航空时代核心的飞机，却始终只见于图纸和模型，用于训练的也是模拟装置，没有真正开始制造实物。

　　因为李天心从一开始，就将起点定得很高，客运飞机方面，他以“波音”作为起点，战机则是直接从三代战机搞起。

　　虽说这让大明缺少了一步一个脚印，从最初版本一代代升级的实践经验，却为大明省下了堪称海量的资源。

　　李天心并不认为提高起点会是个问题，似一战二战时的飞机，本身就是要被淘汰的玩意。

　　它们之所以出现，是因为时代的局限性，那时的人们只能造出那种飞机。

　　但对李天心来说，情况却截然不同。

　　他了解之后几十年的发展，为大明打下的工业基础也十分坚实，根本没必要浪费资源，去制造那些注定被淘汰的落后机型。

　　而如果是飞行员的操作问题，一个能接连操作失误，连续坠毁几架飞机的飞行员，还有资格当飞行员吗？

　　所以说，李天心不怕飞行员和工程师经验不足，他和朱见深都已经做好，用资源损失来换经验的心理准备。

　　只要飞行员没事，便是用资源堆，也能堆出一批合格的飞行员。

　　“是。”

　　“属下参见总档头。”

　　毕竟他为大明省下来的资源，足够制造几千架各种飞机，省下的燃油更是一笔天文数字。

　　这行动电话刚刚问世，他们可以肯定李天心是第一次见到实物，但看他的动作，却俨然已经使用多年的模样，熟稔无比。

　　关于跳伞方面的训练，飞行员们早已利用直升机、热气球、空艇之类的器具完成。

　　因为战机出问题，无非就是损失一架飞机而已，飞行员是可以弹射跳伞的。

　　能在平稳驾驶的情况下，再玩点技术动作，那就已经是优秀飞行员。

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